Wie unterscheidet man zwischen Eisenbahnfahrzeugen mit Verbrennungsmotor und elektrischen Zugmaschinen, die in großer Höhe fahren?

Wenn die meisten Leute an Traktoren denken, denken sie an große Lokomotiven.Der Schalter muss sich hin und her ändern., die Betriebseffizienz ist sehr niedrig, und eine ganze Reihe von Unternehmen haben nicht mehr verwendet.Also, was sind die Unterschiede zwischen diesen drei ModellenHier ist eine kleine Serie, die Sie erklären können.
Erstens, Verbrennungszug.
Das Aussehen des Verbrennungstraktors ist stark und leistungsstark, und der Körper ist eine hochfeste Stahlplattenschweißstruktur.Das Gegengewicht nach dem Gießen verbessert die Stabilität und Stoßbeständigkeit des Fahrzeugs, und die allgemeine Steifigkeit ist gut und die Stoßfestigkeit ist gut.Die ausgezeichnete Leistungskonfiguration mit importiertem Cummins-Motor als Hauptkörper und das wissenschaftliche und strenge ergonomische Design gewährleisten die Zuverlässigkeit der, Stabilität und Effizienz der gesamten Maschine; Hydraulisches Getriebe übernimmt manuelles Schaltgetriebe für den Traktor; Verstellbarer Sitz mit Armlehnen und Sicherheitsgurten.Das Dämpfungssystem der Vorder- und Rückfahrung sorgt für Sicherheit und Komfort beim Fahren.
Zweitens: Elektrischer Traktor
Elektrische Traktoren nutzen den elektrischen Getriebe-Modus mit Batterie als Stromversorgung, Energieeinsparung und Umweltschutz, um einen Null-Ausstoß zu erreichen.für den Transport großer Gütermengen auf Werkzeugspuren verwendet, der Materialbearbeitung an Montageanlagen und der Materialbearbeitung in großen Fabrikbereichen, werden die Materialien häufig in Anhängern gelagert,und Traktoren sind erforderlich, um den effizienten Transport von Materialien in verschiedenen Abschnitten zu lösenDie Nennlast liegt zwischen 300 und 500 Tonnen.
Drittens: Zug für den Einsatz in großer Höhe.
Es eignet sich für die Zugführung von U-Bahn-Schaltbetrieb im Fahrzeug und der umfassenden Basis, Rettungstraktion von Unfallzügen in Abschnitten, Stationen und Tunneln,Fahrzeuge für den Transport von Ausrüstung und Materialien und Traktionsbetriebe anderer nicht motorisierter Schienenfahrzeuge, und bieten Betriebsleistung für andere nicht angetriebene Schienenfahrzeuge.